נייס ביטוח — ביטוח נסיעות לחו"ל
דף הבית > מדריך ביטוח נסיעות > ביטוח נסיעות בכרטיס MAX
חבילת MAX היא פוליסת AIG TRAVELLER של AIG ישראל, מהדורת 2026/1. בבסיס: הוצאות רפואיות בחו"ל עד 5,000,000$ והשתתפות עצמית של 50$ שאינה חלה עליהן. אבל כמעט כל שאר הכיסויים הם הרחבות בתשלום, ותקופת השהייה המרבית מתקצרת בחדות עם הגיל. העמוד הזה מסביר מה הכיסוי כן עושה, איפה בדיוק הוא נגמר, ומה זה אומר על הנסיעה שאתם מתכננים.
יעקב סממה — מנכ״ל משותף, נייס ביטוח ופיננסים / 16 שנות ניסיון בענף הביטוח · נייס סוכנות לביטוח, רישיון 515850840
שכבת הבסיס, וההרחבות שנרכשות בנפרד — בקצרה, לפני שנדבר על מה שזה אומר
ביטוח הנסיעות של חבילת MAX הוא פוליסת AIG TRAVELLER של AIG ישראל, מהדורת 2026/1: MAX היא ערוץ ההפצה, ו-AIG היא זו שנושאת בתביעה. שכבת הבסיס כוללת שלושה פרקים בלבד — הוצאות רפואיות בחו"ל עד 5,000,000$, הוצאות מיוחדות, וחבות כלפי צד שלישי עד 100,000$. ההשתתפות העצמית היא 50$ ואינה חלה על הוצאות רפואיות. כל השאר נרכש כהרחבה בתשלום.
פרק 1, וכולל טיפול חירום בשיניים עד 1,000$. שימו לב לניסוח: טיפול שלא באשפוז, פינוי, הטסה רפואית ותרופות נמצאים בתוך התקרה הזו ולא מעליה
ואינה חלה על הוצאות רפואיות — לרבות החמרת מצב רפואי קודם, הריון וספורט אתגרי
פרק 2: הטסת מלווה מישראל עד 3,000$ מעל שלושה ימי אשפוז, הארכת שהות עד 3,000$, העברת גופה עד 1,000,000$
פרק 3. זהו הפרק השלישי והאחרון שנמצא בבסיס — כל השאר נרכש כהרחבה בתשלום
וזו הרשימה השנייה — הארוכה יותר, והחשובה יותר להחלטה. איתור, חילוץ והצלה עד 250,000$, ביטול נסיעה עד 3,500$, קיצור נסיעה עד 4,000$, החמרת מצב רפואי קודם עד 350,000$, הריון עד 250,000$, כבודה עד 2,850$, וספורט חורף וספורט אתגרי עד גבול האחריות — כולם הרחבות בתשלום, וכך גם נספח הקורונה, כיסויי הטלפון והמחשב הנייד וביטול ההשתתפות העצמית לרכב שכור. הכלל פשוט ולא אינטואיטיבי: תקרה שלא נרכשה בפועל אינה כיסוי, גם אם היא מופיעה במפרט.
ועוד שורה, כדי למנוע בלבול נפוץ: AIG מפעילה שלוש חבילות על אותו שלד — הקמעונאית, חבילת ישראכרט / אמריקן אקספרס, וחבילת MAX. ההבדלים ביניהן מצומצמים ונוגעים בעיקר לתקרות הכבודה, דברי הערך והביטול, וקיצור נסיעה עומד על 4,000$ בשלושתן — כלומר אינו יתרון של כרטיס כזה או אחר. כאן אנחנו מפרסמים אך ורק את מה שכתוב במסמכי חבילת MAX עצמה.
ולמה זה מגיע מאיתנו: נייס סוכנות לביטוח עובדת מול שש חברות ביטוח קמעונאיות ואיננו משווקים את המוצר הזה, ולכן אין לנו אינטרס להציג אותו טוב או רע ממה שהוא.
נוסע בוגר ובריא בנסיעה קצרה יחסית, שמכיר את שכבת הבסיס ורוכש במודע את ההרחבות שרלוונטיות לו
לא בגלל התקרות — בגלל מה שהמוצר הזה לא יכול לדעת עליכם
כיסוי שמגיע עם כרטיס אשראי נבנה עבור ציבור מחזיקי כרטיס, לא עבור נסיעה מסוימת. חבילת MAX אינה יודעת בת כמה אתם, לאן אתם טסים, לכמה זמן, עם מי ומה מצב הבריאות שלכם — ולכן היא לא יכולה להיות מותאמת לכם. פוליסה קמעונאית נרכשת מול הנתונים האלה בדיוק. זה ההבדל המהותי, והוא נכון גם כשהתקרות עצמן נראות דומות.
שלושה פרקים בבסיס נשמעים כמו הרבה עד שבודקים מה נשאר בחוץ. ביטול נסיעה לפני היציאה, חילוץ מהר או מים, החמרה של מצב רפואי שכבר קיים, סיבוך בהריון, כבודה שנעלמה — כל אלה הרחבות בתשלום בחבילת MAX. רוב האנשים שנשענים על כיסוי של כרטיס אשראי לא יודעים לומר אילו הרחבות נרכשו עבורם בפועל, ולכן הם מניחים כיסוי במקום שבו אין לו קיום. הפער הזה לא מתגלה בזמן התכנון — הוא מתגלה בתביעה.
מה שיקבע בתביעה הוא מפרט הפוליסה של AIG, לא עלון השיווק של הכרטיס ולא מה שנאמר בטלפון. המפרט הזה נכתב במהדורה אחת עבור כל מי שמחזיק בחבילה, והוא לא משתנה לפי הנסיעה שלכם. כשקונים פוליסה קמעונאית דרך סוכן, לעומת זאת, ההרכב נבנה סביב הנסיעה: אילו הרחבות בכלל צריך, מה מיותר, ואיזו חברה מבין השש שנבדקו באתר מטפלת טוב יותר דווקא בסעיף שרלוונטי לכם.
בכיסוי שמגיע עם כרטיס לא מתקיים שיח: איש לא שאל על הברך שנותחה לפני שנתיים, על תרופה קבועה, על גיל ההורים שנוסעים אתכם או על כך שהטיול כולל טרק. השאלות האלה הן בדיוק מה שקובע אם ההרחבה למצב רפואי קודם נחוצה, אם הכיסוי לספורט אתגרי רלוונטי, ואם משך הנסיעה בכלל נכנס בתוך תקופת השהייה המרבית. אצלנו הן נשאלות לפני הרכישה, לא אחריה.
אין ברשותנו מקור מוסמך לעלות של חבילת MAX, לזכאות אליה או לשאלה אם היא כלולה בדמי הכרטיס — ולכן אנחנו לא מפרסמים כאן מספר, ולא נשלים אותו בהערכה. את הנתון הזה נכון לקבל מ-MAX עצמה. המשמעות המעשית עבורכם: השוואת עלות מול תועלת דורשת שתבררו צד אחד של המשוואה לבד. את הצד השני — מה עולה פוליסה קמעונאית לנסיעה שלכם ומה היא כוללת — אנחנו נותנים תוך דקות.
רוב הדיון בביטוח נסיעות מתעסק בתקרות. בפועל, מה שמסיים כיסוי הוא לרוב לוח הימים
הכיסוי של חבילת MAX נגמר בשלוש נקודות שונות, ורק אחת מהן היא תקרה. הראשונה היא תקופת השהייה המרבית: 180 ימים לגילאי 0–75, אך 45 ימים בלבד בגילאי 76–85, ו-30 ימים עם מצב רפואי קודם באותם גילאים. השנייה היא הרחבה שלא נרכשה. השלישית היא סעיף שאינו מופיע במפרט. מעבר לכל אחת מהשלוש — ההוצאה נשארת עליכם.
| מצב | גיל | תקופת שהייה מרבית |
|---|---|---|
| נסיעה רגילה | 0–75 | 180 ימים |
| נסיעה רגילה | 76–85 | 45 ימים |
| עם מצב רפואי קודם (הרחבה בתשלום) | 0–70 | 90 ימים |
| עם מצב רפואי קודם (הרחבה בתשלום) | 71–75 | 60 ימים |
| עם מצב רפואי קודם (הרחבה בתשלום) | 76–85 | 30 ימים |
| בהריון | כל הגילאים | 28 ימים |
קחו נוסע בן 78 שיוצא לארבעים יום לבקר את הילדים. הוא נכנס בתוך 45 הימים — בקושי, וכל דחייה של טיסת חזור הופכת לשאלה. עכשיו הוסיפו לו מצב רפואי קודם שרכש עבורו את ההרחבה: תקופת השהייה שלו היא 30 ימים. המפרט נוקב בתקופה ואינו מפרט מה חל מעבר לה — וזו בדיוק השאלה שצריך לברר מול AIG לפני נסיעה ארוכה יותר, כי אם הכיסוי נעצר שם, גובה התקרה כבר אינו רלוונטי. אותו היגיון תקף למטיילת בהריון, עם 28 ימים בכל גיל. השאלה הראשונה כאן איננה "כמה התקרה" אלא "כמה ימים".
חילוץ עד 250,000$, ביטול נסיעה עד 3,500$, החמרת מצב רפואי קודם עד 350,000$ — כל אלה מספרים מרשימים ששווים אפס אם ההרחבה לא נרכשה בפועל עבור הנסיעה הזו. מבחינת החשיפה שלכם, הרחבה שלא נרכשה זהה לכיסוי שלא קיים. לפני היציאה בקשו מ-MAX או מ-AIG אישור בכתב על מה בדיוק נרכש, ואל תסתפקו ברשימת התקרות שמופיעה במפרט — המפרט מתאר מה אפשר לרכוש, לא מה נרכש.
ביטול נסיעה עומד על 3,500$ וקיצור נסיעה על 4,000$, כשהם נרכשו. משפחה שסגרה טיסות ולינה מראש יכולה לעבור את הסכומים האלה, ואת ההפרש היא סופגת. ההרחבה גם כפופה לעילות מזכות ואיננה "ביטול מכל סיבה" — ראו כיסוי ביטול נסיעה וקיצור נסיעה.
שלוש הנקודות האלה הן בדיוק מה שאנחנו בודקים כשמישהו מגיע אלינו עם נסיעה מתוכננת: כמה ימים, איזה גיל, ומה נרכש בפועל. היועץ החכם מריץ את שלושתן מול שש הפוליסות הקמעונאיות שנבדקו באתר.
נכון לספטמבר 2026, בכפוף לתנאי הפוליסה ולחיתום.
בחבילת MAX אפקט הגיל מופיע בלוח הימים. בתמחור הקמעונאי הוא מופיע בכסף — וכך הוא נראה
בחבילת MAX אפקט הגיל נמדד בימים: 180 עד גיל 75, ורק 45 בגילאי 76–85. בתמחור הקמעונאי אותו אפקט נמדד בכסף, ואת המספרים האלה אנחנו כן מפרסמים. בפספורטכארד נקודת הפתיחה היא 3.00$ ליום עד גיל 60 ו-26.75$ ליום בגילאי 76–84 — פי כמעט תשעה — ובמקביל תקופת השהייה המרבית יורדת מ-180 ל-90 ול-30 ימים. אותה עקומה, שני ביטויים.
| גיל | פספורטכארד — החל מ- ליום (שאר העולם) | שהייה מרבית |
|---|---|---|
| עד 60 | 3.00$ | עד 180 ימים |
| 61–65 | 4.45$ | |
| 66–70 | 5.35$ | |
| 71–75 | 17.00$ | עד 90 ימים |
| 76–84 | 26.75$ | עד 30 ימים |
הצגנו כאן את המספרים שלנו ולא ניחוש לגבי התמחור של חבילת MAX — מספר כזה אין ברשותנו, ואיננו ממציאים אותו. הנקודה היא הצורה ולא הסכום: אותה עקומה שמייקרת פוליסה קמעונאית פי כמה אחרי גיל 70 ומקצרת את תקופת השהייה מופיעה גם במפרט של AIG, שם היא מתבטאת בירידה מ-180 ל-45 ימים בגילאי 76–85 ועד 30 ימים עם מצב רפואי קודם.
מה עושים עם זה בפועל? מגיל 70 ומעלה השאלה מפסיקה להיות "איזו פוליסה זולה יותר" והופכת ל"אילו פוליסות בכלל מכסות נסיעה באורך כזה, ובאילו תנאים". שם ההבדלים בין החברות נעשים גדולים: מבין החברות שנבדקו באתר, לכלל אין תקרת גיל בפוליסה — כל גיל בכפוף לחיתום, עם רכישה מקוונת עד גיל 70 ומעליו דרך סוכן. זו בדיוק הנקודה שבה סוכן חוסך לכם את ההפתעה.
מחירי פספורטכארד: "החל מ-", לפוליסת בסיס, שאר העולם, נכון לספטמבר 2026, בכפוף לגיל, למשך הנסיעה, לחיתום ולתנאי הפוליסה.
אין כאן "טוב" או "רע" — יש נסיעות שהמוצר הזה בנוי עבורן, ונסיעות שהוא לא
חבילת MAX עונה היטב על נוסע בוגר ובריא בנסיעה קצרה. חמישה מצבים היא לא סוגרת עד הסוף: משפחה עם ילדים, נוסע מעל גיל 75, מצב רפואי קודם, נסיעה ארוכה, ונסיעה שבה היעד משנה את התמונה. באף אחד מהם אין פסילה של המוצר — יש שאלה פתוחה שצריך לסגור מול MAX ומול AIG, או מול פוליסה קמעונאית.
חשוב לומר את זה במפורש: אף אחד מהמצבים האלה אינו סיבה לפסול את חבילת MAX. הם סיבה להניח את המפרט לצד פוליסה קמעונאית ולראות איזו מהן עונה טוב יותר על הנסיעה הספציפית. בנסיעה קצרה של זוג בריא בשנות הארבעים לחייהם ההפרש עשוי להיות זניח; בשלושת המצבים הראשונים ברשימה הוא לרוב איננו.
אמירה על המסמך, לא פרשנות שלו — וזו הסיבה שאנחנו מנסחים אותה בזהירות
סעיף של המשך טיפול רפואי בישראל לאחר תאונה שאירעה בחו"ל אינו מופיע במפרט של חבילת MAX. זו אמירה על המסמך: אנחנו מדווחים מה כתוב בו ומה לא כתוב בו, לא מפרשים ולא משערים למה. אם הנושא הזה מרכזי עבורכם, בקשו התייחסות בכתב מ-MAX או מ-AIG לפני הנסיעה, ואל תסתמכו על היקש ממוצר אחר במשפחה.
כי באותה משפחת מוצרים הסעיף כן קיים בחבילות האחרות, ולכן ההנחה הטבעית שגויה. מי שקרא סקירה כללית על "ביטוח AIG" עלול להסיק שהסעיף קיים גם אצלו — במפרט של חבילת MAX הוא פשוט לא מופיע. איננו מייחסים את המספר של חבילה אחת לחבילה אחרת, ולכן גם לא נדפיס כאן את התקרה של החבילות האחרות.
למה זה משנה לנוסע? כי החלק היקר של תאונה לא תמיד קורה בחו"ל. שבר שטופל בבית חולים ביעד ממשיך בישראל בשיקום, בפיזיותרפיה ובמעקב, ושם נכנס לתמונה סעיף המשך טיפול — כשהוא קיים. חלק מהפוליסות הקמעונאיות שנבדקו באתר כוללות סעיף ייעודי כזה, בהן הראל ומנורה, וחלקן לא. ההיקפים, התקופות והתנאים שונים בין החברות ובין תאונה למחלה, ולכן השוואת "יש/אין" בלבד איננה שימושית — הפירוט המלא נמצא בעמודי החברות, בכפוף לתנאי הפוליסה בכל אחת מהן.
אותו כלל תקף לעוד שני סעיפים שאינם מופיעים במפרט של חבילת MAX — עיכוב טיסה והחזרת ילדים לישראל. גם עליהם אנחנו מדווחים כמה שהם: היעדרות מהמסמך, לא חריג ולא השערה.
המחירים המוצגים באתר משקפים מחירי מחירון כלליים. במסגרת הפעילות של נייס סוכנות לביטוח קיימים במקרים מסוימים הסדרים מסחריים וקולקטיבים מול חברות ביטוח נבחרות, ולכן לאחר בדיקה במנוע ההשוואה ניתן לעיתים לקבל הצעה מדויקת ומשתלמת יותר מהמחיר הראשוני המופיע בעמוד.
התשובה תלויה בארבעה נתונים בלבד: הגיל שלכם, היעד, מספר הימים, ומצב בריאותי שמצריך הרחבה. הזינו אותם פעם אחת, ותקבלו השוואה מול שש הפוליסות הקמעונאיות שנבדקו באתר — כולל מה שכל אחת מהן מכסה בבסיס ומה היא גובה על הרחבה. אם הכיסוי שבכרטיס מספיק לנסיעה הזו, גם את זה תדעו.
להשוואת ביטוח נסיעות ←מספר מול מספר זו השוואה חלשה. מבנה מול מבנה זו ההשוואה שמשנה החלטה
את חבילת MAX משווים מול שש הפוליסות הקמעונאיות שנבדקו באתר, לא מול "ביטוח נסיעות" באופן כללי. נקודות הפתיחה היומיות לגילאי 18–60 נעות בין 1.44$ ליום במגדל ל-3.00$ ליום בפספורטכארד לשאר העולם, ובין 2.25$ ל-4.25$ לארה"ב. אבל המחיר הוא חצי מההשוואה בלבד; החצי השני הוא מבנה הכיסוי הרפואי, ומי מהרכיבים נמצא בבסיס ומי נרכש בתוספת.
| חברה | מחיר החל מ- (שאר העולם / ארה"ב) | מבנה הכיסוי הרפואי |
|---|---|---|
| מגדל | 1.44$ / 2.25$ ליום | 5,000,000$ |
| כלל | 1.69$ / 3.30$ ליום | שיפוי מלא |
| מנורה | 1.75$ / 2.79$ ליום | 5,000,000$ |
| הפניקס | 2.00$ / 3.30$ ליום | ללא הגבלה, בכפוף לתת-תקרות: שיניים 1,000$, מצב רפואי קודם 500,000$, הריון 250,000$ |
| הראל | 2.30$ / 3.30$ ליום | 5,000,000$ |
| פספורטכארד | 3.00$ / 4.25$ ליום | 5,000,000$ |
שתי הערות שמונעות טעויות קריאה. ראשית, אצל פספורטכארד ארה"ב איננה תעריף נפרד אלא תוספת: 3.00$ בסיס ועוד 1.25$ לארה"ב, כלומר 4.25$ ליום לגילאי 18–60 בנסיעה של 1–30 ימים. שנית, המחירים האלה הם נקודות פתיחה לגילאי 18–60 ולפוליסת בסיס — הרחבות מתומחרות בנפרד, בדיוק כפי שהן נרכשות בנפרד בחבילת MAX. ההשוואה ההוגנת היא בין חבילה שלמה לחבילה שלמה, לא בין תקרה לתקרה.
ולמה "מבנה" ולא "מספר": תקרה של 5,000,000$ מופיעה גם בחבילת MAX וגם במגדל, בהראל, במנורה ובפספורטכארד — ולכן היא כמעט לא מבדילה. מה שכן מבדיל: בכלל ההוצאות הרפואיות הן שיפוי מלא ללא תקרה דולרית נקובה, ובהפניקס הכיסוי הרפואי הוא "ללא הגבלה" אך עם תת-תקרות מפורשות שצריך לקרוא. השוו את הרכיבים שבאמת מופעלים בנסיעה, ואת השאלה מי מהם בבסיס ומי בתוספת. זו בדיוק העבודה שאנחנו עושים במקומכם.
נכון לספטמבר 2026, בכפוף לגיל, ליעד, למשך הנסיעה, לחיתום ולתנאי הפוליסה.
ארבע מתוך שש הפוליסות הקמעונאיות שנבדקו באתר, כדי להמחיש כמה שונה מבנה כיסוי אחד ממשנהו. לכל כרטיס כאן יש תקרה רפואית, נקודת פתיחה יומית לגילאי 18–60, ונקודת השוואה אחת שבה הפוליסה נבדלת מהאחרות — הגיל, היעד, המחיר או תת-התקרות. אלה בדיוק הפרמטרים שכדאי להניח לצד המפרט של חבילת MAX לפני שמחליטים.




כדי לדעת אם הכיסוי שבכרטיס מספיק לכם, השוו אותו לנתונים האישיים שלכם — גיל, יעד, משך נסיעה ומצב בריאותי
להשוואת ביטוח נסיעות ←אותה רשימה שאנחנו עוברים עליה בשיחה — כדי שתוכלו לעבור עליה לבד, אם תרצו
נייס סוכנות לביטוח עובדת מול שש חברות ביטוח קמעונאיות ואיננו משווקים את חבילת MAX. הבדיקה שאנחנו עושים לוקחת את הנתונים שלכם — גיל, יעד, מספר ימים, מצב בריאותי והרכב הנוסעים — ומריצה אותם מול שש הפוליסות, כולל ההרחבות שבאמת רלוונטיות לנסיעה. אם יתברר שהכיסוי שבכרטיס מספיק לנסיעה הזו, זו תשובה לגיטימית ונאמר אותה בפה מלא.
נכון לספטמבר 2026, בכפוף לתנאי הפוליסה. ביטוח נסיעות הוא כלי להגנה כלכלית מפני הוצאה רפואית בחו"ל — כדאי להתאים אותו לנסיעה בפועל ולא להסתפק בקיומו.
אלה השאלות שחוזרות אצלנו בשיחות על ביטוח הנסיעות של כרטיס MAX. בקצרה: המבטחת היא AIG ישראל, שכבת הבסיס כוללת שלושה פרקים בלבד עם תקרה רפואית של 5,000,000$ והשתתפות עצמית של 50$, כמעט כל שאר הכיסויים הם הרחבות בתשלום, ותקופת השהייה המרבית יורדת מ-180 יום ל-45 בגילאי 76–85. הפירוט המלא בתשובות שלמטה.
שש הפוליסות הקמעונאיות שנבדקו באתר, עמוד לכל אחת
אלה שש חברות הביטוח הקמעונאיות שנבדקו באתר, ומולן אנחנו משווים כל כיסוי שמגיע עם כרטיס אשראי. לכל חברה עמוד ייעודי עם התקרות שלה, ההרחבות, תנאי הגיל ומחיר "החל מ-" לגילאי 18–60. אם אתם באמצע החלטה על נסיעה מסוימת, זו נקודת ההתחלה הנכונה יותר מכל טבלה כללית.
רוב ההרחבות שהוזכרו בעמוד הזה — מצב רפואי קודם, ביטול נסיעה, קיצור נסיעה, כבודה, חילוץ, הריון ורכב שכור — הן נושא בפני עצמו, עם עילות מזכות ותת-מגבלות משלהן. בעמודים הבאים פירטנו כל אחת מהן לעומק, כולל איך היא נראית אצל כל אחת משש החברות הקמעונאיות שנבדקו באתר.